我国将花1500亿修建30公里高铁,网友知道后都叫好

原题目:我国将花1500亿建筑30公里高铁,网友知道后都叫好跟着我国经济的快速成长,生涯程度也获得了显著提高,物价程度也上涨的很是厉害,从前修地铁每公里两到三亿... ...

原题目:我国将花1500亿建筑30公里高铁,网友知道后都叫好

跟着我国经济的快速成长,生涯程度也获得了显著提高,物价程度也上涨的很是厉害,从前修地铁每公里两到三亿元,此刻却要七八亿元一公里。虽然云云,可是1500亿元修30公里的铁路,平均每公里高达50亿元,比地铁还要贵7倍,也确实是天价!是什么高铁竟然造价云云昂贵呢?这条高铁对我国真的这么重要吗?竟然下云云之高的血本呢?

这条高铁就是广东湛江至海南岛海口市的 琼州海峡跨海通道。我们知道,今朝海南岛与大陆的首要交通方式就是依赖飞机和汽船,虽然也有铁路,可是广东湛江至海南省海口市仅300公里却要走5个多小时,个中的缘故原由就是两地之间为琼州海峡所阻隔,火车端赖轮渡周转才能达到彼岸,以是时间比正常翻了一倍以上。因此,国度从90年月就开始规划建设琼州海峡跨海通道,颠末近20年的研究和论证,终于选定了中线和西线两条线路。

按照其时的研究成果,提出了中线和西线共有3种建设方案,即中线公铁两用桥方案、西线公铁两用桥方案以及中线海底地道与西线公路桥方案,并且两条线路的地质勘探事情已经在2010年完成,后面就遏制了相干事情的推进。直到2016年,国度工程院王梦恕院士提交了加速琼州海峡跨海通道的提案,并发起以海底地道的方式举行建设,该通道才再次进入各人的视野。今朝,开端确定琼州海峡跨海通道将以海底地道的模式举行建筑,琼州海峡跨海地道全长约30公里,估计投资在1500亿阁下。可是琼州海峡海底地道,今朝仍旧处于规划研究阶段,需要对地质、水纹、环保、宁静等多方面举行全方位的论证,有些媒体报道将要开工,并不属实。

为什么我国要破费巨资建筑琼州海峡跨海地道呢?莫非仅仅就是为相识决海南岛的交通问题,让天桥变通途吗?固然不是,琼州海峡海底地道的建筑,起首可以解决海南岛与广东省的交通问题,让海南岛真正融入天下的交通收集系统中来,让海南岛从一座孤岛酿成真正的宝岛。与此同时,海南岛照旧我国的战略腹地,对于我国南海的宁静具有着无可替换的战略保障使命,买通海南岛与大陆的交通,是国度战略宁静的需要。

其次,修改琼州海峡海底地道,可觉得我国海底地道工程建设积聚更多的经验,从而晋升该范畴的技能程度,为以后的大连至烟台海底地道建设提供技能支持(大连至烟台海底地道长约110公里,预计投资2600亿以上),并为国度远期规划的台湾海峡海底地道打下基础,从而为国度经济成长和战略宁静提供坚实的基础和保障。有些网友开始传闻要花1500建筑琼州海峡海底地道后,都持阻挡意见,可是相识到它后面担负的这些战略使命后,纷纷暗示支持,有的人甚至说我捐一个月工资。对此,你是怎么看的?你是支持照旧阻挡呢?

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